Avec la montée en puissance des véhicules électriques (VE), le besoin d'infrastructures de recharge plus rapides et plus intelligentes est plus crucial que jamais. L'un des principaux atouts des bornes de recharge pour VE réside aujourd'hui non seulement dans leur connectivité ou leur esthétique, mais aussi dans leurs performances de recharge. Les bornes de recharge au sol fabriquées par RENOPI (Shenzhen) New Energy Technology Co., Ltd. mettent ces performances au premier plan, avec une charge monophasée jusqu'à 7,4 kW et une sortie triphasée jusqu'à 22 kW, offrant une charge ultra-rapide qui minimise les temps d'arrêt et optimise la disponibilité des véhicules.
Chargeurs de véhicules électriques haute puissance au sol
La recharge 7,4 kW (monophasée) est idéale pour un usage résidentiel et commercial léger. Elle permet généralement d'ajouter 40 à 50 km d'autonomie par heure, selon la compatibilité du véhicule et l'état de la batterie.
La recharge 22 kW (triphasée), quant à elle, est une solution performante pour les véhicules publics et les flottes. Elle permet de recharger complètement de nombreux véhicules électriques de tourisme en 2 à 3 heures, ce qui en fait une alternative viable à la recharge lente de nuit.
Cette augmentation de la puissance de sortie réduit considérablement le temps d'attente aux bornes de recharge, notamment dans les endroits où l'espace et les emplacements de charge sont limités. Grâce à une rotation plus rapide, les opérateurs d'infrastructures peuvent desservir davantage de véhicules par jour avec moins d'unités.
Une distribution d'énergie efficace signifie des réseaux plus intelligents
La vitesse n'est pas la seule priorité. Les chargeurs RENOPI intègrent des algorithmes d'efficacité énergétique qui garantissent un flux de courant stable, une faible consommation en veille et une gestion optimale de la chaleur pendant les pics de charge. Même à 22 kW de puissance, les pertes d'énergie sont minimisées, permettant aux gestionnaires de réseau et aux utilisateurs finaux d'optimiser leurs coûts d'électricité et leur allocation énergétique.
Pour les gestionnaires de flottes, le temps, c'est de l'argent. Une camionnette de livraison chargée à 7,4 kW pendant une heure seulement peut récupérer suffisamment d'autonomie pour un trajet local complet. Pour les aires de service ou les taxis électriques urbains, une unité au sol de 22 kW permet une recharge rapide qui permet aux conducteurs de rester sur la route et d'éviter les longues pauses.
Conçu pour un rendement élevé et constant
La conception au sol du RENOPI n'est pas seulement structurelle. Son format permet d'intégrer des systèmes de refroidissement internes plus grands, des connecteurs de qualité industrielle et un câblage interne plus robuste, autant d'éléments indispensables pour assurer une charge continue à haut rendement sans chute de tension ni surchauffe.
Certains chargeurs annoncent une puissance de 22 kW, mais ne la délivrent que par intermittence ou dans des conditions idéales. Les chargeurs RENOPI sont conçus pour maintenir des performances optimales sous différents climats et conditions de réseau, ce qui en fait un choix fiable pour les réseaux publics comme pour les installations privées.
Grâce à la borne de recharge pour véhicules électriques au sol de RENOPI, les conducteurs passent moins de temps à attendre, les opérateurs desservent plus d'utilisateurs chaque jour et l'électricité est fournie avec une efficacité et une fiabilité inégalées. Qu'elle soit installée dans un dépôt de flotte, un parking commercial ou un complexe résidentiel, cette borne fournit l'essentiel : une énergie rapide et stable, au moment et à l'endroit où elle est nécessaire.
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